A 2004-es Párizsi Autószalonon bemutatott Citroën C4 november 25-től kerül forgalomba Magyarországon. A határozottan eltérő külső stílusjegyekkel rendelkező, de azonos helykínálatot biztosító középkategóriás ötajtós és kupé piaci bevezetésével a Citroën folytatja megújulását.

Mint ismeretes, tavaly év elején leállt a Swiftek gyártása. Azóta folynak a találgatások, mikor jön az utód, s vajon mennyiben hasonlít majd nagy sikerű elődjéhez? Nos, a Párizsi Autószalonon végre kibújt a szög a zsákból…

Megérkezett, pontosabban visszatért Magyarországra a Dacia. Októbertől megrendelhető lesz az új modell, a Logan, amely már teljes egészében a Renault fejlesztése. A tetszetős, meglehetősen strapabíró autó induló ára 1,749 millió forint lesz, amelyhez 1.4-es 75 lóerős motort kapunk. A jelenleg megvásárolható legdrágább felszereltégű Loganért 2,349 millió forintot kell fizetni, igaz ehhez már 1.6 literes 90 lóerős motor jár, számtalan kényelmi felszereltséggel megspékelve. A vásárlók az október 16-17-i nyílt hétvégén vehetik először közelebbről szemügyre a Logant valamennyi Renault márkakereskedésben.

A kompakt méretű hobbiterepjárók osztályában egy ideje deficittel küszködik a Kia. A Párizsi Autókiállítás után várhatóan megszűnik a hiány, a Sportage II ősszel rajtoló forgalmazásának vélhetően sokan örülnek majd.

Az új típusjelölési szisztémát első ízben alkalmazva, merészen újszerű, trendformáló kisautóval jelentkezett az oroszlános márka. A 2x2 üléses 1007-es szupermini valószínűleg olyan kelendő lesz, mint a vasárnapi ebédet megkoronázó csemege, a francia krémes.