A japán Kuhl Racing hagyományos módszerrel, agyagból formázza a karosszéria-átalakító készletének mintáját, azért tűnik a munkafolyamatot mutató képeken olyan vadnak az átalakítás, mert szó szerint asztallapok vannak az első és a hátsó lökhárítók alatt. Maguk a légterelők egyébként még nincsenek készen, ezért mutatják a digitális ábrák furcsán álló kerekekkel a remélt végeredményt.
A Kuhl Racing egyébként csak a futóművet és a megjelenést módosítja, a technikához nem nyúlnak, az marad a szériaállapotú hibrid hajtás. Aki ennél többre vágyik, annak majd maga a Toyota tud nemsokára segíteni, hiszen az egyszerű hibrid mellé érkezik nemsokára a plug-in hibrid kivitel, amelynél várhatóan nem csak az akkumulátort, de a villanymotort is nagyobb teljesítményűre cserélik majd.
