A Pacsirta rádió, a Mambó magnó és a Tesla lemezjátszó után beköszöntött a speciális, csak egy-egy célfeladatra alkalmas deckek és a belőlük összeépíthető hifitornyok ideje. Ma már ott tartunk, hogy a nagy áruházak szinte kizárólag az otthoni zenehallgatás bármilyen lehetséges módozatát egyformán kiszolgáló, egybeépített. minihifiket kínálnak...

A nyolc év után megújult Octavia kissé zavarba ejtő darab, mert mérete és minősége alapján kilóg a kompakt osztályból, de a középkategóriába még nem fér be. Sajnos, ugyanezt az ára alapján is kijelenthetjük, hiszen az általunk tesztelt, 1,4-es alapmotorral hajtott modell 3,8 millióba kerül – bár ezért a pénzért meglehetősen sok extrát adtak a Skodához.

Ahogy egy változó gyújtótávolságú lencse közelebb hozza a fotóshoz a tájat, úgy csökkentheti az új Focus megjelenése a pszichikai távolságot az autó és a vásárlók között. A sikermodell második generációja élesebb, részletgazdagabb képet ad, s bár a témaválasztás kissé visszafogottabb, a kompozíció ugyanolyan harmonikus maradt.

Jómódú, feltörekvő fiataloknak ajánlja legkisebb modelljét a BMW. Olyanoknak, akik zsenge koruk ellenére ugyanúgy ki akarják fejezni hovatartozásukat autójukkal, mint életvitelükkel, ékszereikkel, vagy ruházatukkal, s akik tudatában vannak, hogy az “imázsépítés” árát keményen meg kell fizetni.

Az ötajtós modell sikeres bemutatkozása után, az Astra család második tagjaként lép piacra a Caravan, s a gyáriak minden álszerénységet mellőzve azt várják tőle, hogy – az elődök nyomában járva – az öreg kontinens legkelendőbb kombijává váljon.