32 esztendős története során a Volkswagen Passatot 13 milliónál is többen választották, így a Golf és a Bogár után a márka legnépszerűbb modellje - 1973-tól máig naponta átlagosan 1149 darab Passat került új gazdájához. Felgyorsult (autós)világunkban meglehetősen hosszúnak számító kilenc év elteltével most leköszön a wolfsburgi középcsatár ötödik nemzedéke, hogy átadja helyét a kategória trónjára törő utódnak.

Négykerékhajtású modellt ugyan több márka is kínál a középkategóriában, olyat viszont egyik sem, amelyik átmenetet képez a személyautók és a hobbiterepjárók között, mint egy osztállyal feljebb az Audi Allroad quattro, a Volvo XC70, vagy a Subaru Outback. Így aztán az olaszok összkerékhajtással vértezték fel a 156-os kombit, majd a jól bevált recept szerint megemelték a szabadmagasságát.

A Peugeot kompakt szériája, a 307-es is megkapta a Ford-PSA együttműködés keretében fejlesztett 1.6 HDi dízelmotort. Végre!

Szerkesztőségi tesztprogramunkban a Toyota Avensis 2.4 VVT-i és a Smart ForFour 1.3 tavalyi maratoni vizsgálatát követően egy E46-os BMW állt szolgálatba. A leköszönő típus egyik legnépszerűbb változata jelenleg a tervezett futásteljesítmény félidejénél tart.

Amikor az új Audi A4-essel ismerkedik, a legkönyörtelenebb ítész is legalább kétszer – de inkább többször – elismerően csettint és a címben szereplő módon kiált fel. Bármennyire szubjektív dolog, először a ragyogóan sikerült formaterv késztet elragadtatásra, másodszor pedig az, ahogyan a gázpedálra lépve a háromliteres turbódízel motor elemi erővel ragadja magával a limuzint.