A Sorento a Kia első olyan modellje, amelyik a nemzetközi porondon is remekül szerepelt, most azonban mégis a frissítés mellett döntöttek. A Carens második generációs verziója ellenben teljesen új modellként lépett a nyilvánosság elé Madridban.

Ahogyan elődje, úgy a Peugeot 407 Coupé is szemet gyönyörködtető, sportosan elegáns járgány, de azért a Pininfarina Studiót kár volt kihagyni a tervezésből. Tesztünk alatt felfedte valódi énjét a túrakupé: inkább országúti cirkálóként, semmint sportkocsinak válik be igazán. Tömege ugyanis nem csak látszatra tekintélyes.

A lépcsőshátú kialakítás szépre sikerült, sőt a közvetlen konkurensekkel összehasonlítva is kifejezetten előnyös a négyajtós Chevrolet Aveo formája. Alapját az azonos tengelytávú, de rövidebb ötajtós adja, kedvező vételára miatt pedig egyes alsó-középkategóriás modellekkel szemben is ésszerű választásnak tűnik. Komoly presztízsértékkel persze nem bír, csupán némi krómszegély és egy hátsó szárnyimitáció hivatott az eleganciát hangsúlyozni.

2005-ös, negyvenedik születésnapjáig több mint ötmilliót építettek a Ford megszámlálhatatlan változatban készülő áru- és személyszállító haszonjárművéből. Az elmúlt öt év legjelentősebb változásait eredményező 2006-os modellfrissítés eredményét Mainz környékén mutatták be.

Vannak bizonyos normák, amelyeket józan ésszel vagy némi társadalmi felelősségtudattal ösztönösen betart az ember. Ilyen például, hogy negyvenmillió forintért nem veszünk kétszemélyes autót, vagy hogy nem utazunk 17 órát másfél perc boldogságért... Micsoda badarság!