Mindent áthat a Mazdánál az autózás gyermeki örömét kifejezni hivatott Zoom-Zoom (zúm-zúm) filozófia, még a strapabíró haszonjárműből úgyszintén strapabíró életmódautóvá avanzsáló kisplatós járművet is, amely többek között halkabb lett elődjénél, a B2500-nál. Az új BT-50 esetében tehát már csak zümmög a motor: zümm-zümm…

A Peugeot Expert (szakértő) eddig is profi járműnek számított, most pedig itt a második nemzedék, amely megőrizte az előd jó tulajdonságait, de számos részletében korszerűsödött. Ráadásul már nemcsak áruszállítók szerepelnek a kiterjedt modellcsaládban, hanem nagy egyterű személyautók is, Tepee néven.

Jól bevált, mégsem igazán elterjedt megoldással próbálja fokozni elsőkerék-hajtású modelljeinek vezethetőségét és biztonságát az Alfa Romeo: a hagyományos első differenciálművet Torsen-típusú, önzáró szerkezetre cserélték, speciális felszereltséget kanyarítottak hozzá, s mindezt Q2 feliratokkal jelzik a külvilágnak.

Húszezer különböző felszereltségi változatot emleget a Volvo, amikor vadonatúj, kétajtós kompakt autójuk opciós listájáról esik szó. Mindez nem öncélú magamutogatásra vall, hanem a C30-as vásárlórétegének alapos ismeretére. A reménybeli vevők ugyanis elkötelezett fogyasztók, s a bőséges opciós lista ugyanolyan fontos számukra, mint az autó jó megjelenése, komfortja vagy élvezetes vezethetősége. A Volvótól pedig most mindezt meg is kapják.

Külsőre igazi kis vasgyúróvá cseperedett a felfrissített Seat Ibiza. Habár a tesztelt 100 lóerős változat nem egy vérbeli erőművész, átlagos igényekhez azért éppen elég dinamikus.