A Porschéhoz a lapos, sportkocsis építésmód, hobbiterepjáróhoz pedig nyomatékos dízelmotor illik – gondoltam eddig... A stuttgarti luxusmárka SUV-kategóriás képviselője rácáfolt téziseimre.

Nem teljes értékű terepjáró az új Vito 4x4, mégsem riad vissza a földúttól. Nívójával arányban álló ára miatt persze nem a távvezeték-építő brigádok jellegzetes járműve lesz, inkább öltönyös uraké, akik alkalmilag gumicsizmát húznak. Sárban – és vélhetően hóban is – nagyszerűen teljesít az autó, de vannak előnyei száraz aszfalton is.

Már a kiskocsik mezőnye is tagozódik: egyre több az olyan márka, amelynek kisautója távolról sem minimálautó, hanem egy kompakt családi kocsi minőségét és szolgáltatásait nyújtja – kisebb méretben. Az új Fabiát látva elmondhatjuk, hogy a Skoda ebben a műfajban tényleg jó.

Alacsony a vérnyomása? Rossz a közérzete? A vény nélkül kapható osztrák antidepresszánsok egyaránt az egekbe repítik pulzusát és melatoninszintjét. A mellékhatásokról kérdezze meg könyvelőjét…

Amikor a Ford 1993-ban bemutatta a Mondeót, a 90-es évek egyik legjobb autója került a kereskedésekbe. Nemcsak azért jelentett nagy előrelépést, mert a Mondeo volt saját kategóriájának legjobb modellje, hanem azért is, mert az általa leváltott Sierra elavult és reménytelen konstrukció volt. A Ford akkor megmutatta, képes olyan autót kínálni, amit az emberek meg akarnak venni. Most ismét eljött a bizonyítás ideje.