Megjelenése tiszteletet parancsoló, stílusához nem fér kétség, ahogy gyorsaságához és kifinomult működéséhez sem. Ilyen a Peugeot 508-as csúcsváltozata, a GT.

A Hyundai márkanév hallatán kevesen gondolnak a sportosságra, az eszement száguldásra és a csikorgó hátsó kerekekre, pedig a 3,8-as Genesis Coupe pont ezeket kínálja!

Az 1,6-os benzines turbómotor ugyan kevésbé takarékos, mint a dízelek, a teljesítmény és a vételár tükrében mégis ez az egyik legjobb kombináció.

A címben idézett közmondás jutott eszembe a Citroën DS4-es vezetése közben. Hogy miért, az tesztünkből kiderül!

Az R-Design felszereltséggel még egy adag sportosságot masszírozhatunk az S60-as Volvóba. Vajon a tartalom is összhangban áll a sokatmondó formával?