A Volkswagen szerint a vásárlói igényekre reagálva küldték nyugdíjba az elődben még szolgálatot teljesítő 2,0 literes TDI erőforrást, s ezzel párhuzamban már csak a 3,0 literes gázolajosnak hagytak helyet a palettán. Személyautós atmoszférájával és fölényes erejével meg sem próbál spórolni a német platós. 9,4 literes tesztfogyasztása ezzel együtt sem bántó, hiszen nagy testet (2,3 tonna) kell cipelnie, nagy a homlokfelület, a 8 fokozatú automatikus sebességváltó alsó fokozatai pedig igen rövid áttételezést kaptak.
Az Amarok négyféle felszereltségi szinten konfigurálható: a sort a Comfortline nyitja, majd a Highline és a Canyon következik, a választék csúcsán pedig az Aventura fantázianevű verzió található. A 3,0 literes, V6-os TDI háromféle teljesítménylépcsővel érhető el. A 163 lovas az alap, aztán a 204 és a 224 lóerős jön – utóbbi az overboost funkció révén néhány pillanatig +20 lóerőt képes csatasorba állítani. A listaárak nettó 8 473 000-tol egészen 12 718 000 forintig húzódnak.
Tetszett
• belső kidolgozás
• erőfölény
• automatikus váltó
Nem tetszett
• viszonylag alacsony teherbírás
Összegzés
Merészen felfelé lépett el a riválisoktól az Amarok, V6-os motorja így bizonyosan megszűri a vásárlóréteget. Sztrádán nagyvonalúan megy, akár egy izmos SUV, platós létére azonban még 8 mázsa sincs a teherbírása.
Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI
Összlökettérfogat: 2967 cm3
Hengerek/szelepek: V6/24 turbódízel
Max. teljesítmény: 165 kW (224 LE) 3000-4500/perc
Max. nyomaték: 550 nm 1400-2750/perc
Hossz./szél./mag.: 5254/1954/1834 mm
Tengelytáv: 3097 mm
Saját tömeg/teherbírás: 2,3/0,78 t
Platótérfogat: 1260 l
Üzemanyagtank: 80 l
Gyorsulás 0-100 km: 7,9 s
Max. sebesség: 193 km/h
Átlagfogyasztás: 7,6 l/100 km
Tesztfogyasztás: 9,4 l/100 km
CO2-kibocsátás: 199 g/km
A modell nettó alapára: 8 473 000 Ft (Comfortline, 163 LE)
A tesztelt verzió nettó ára: 10 581 000 Ft
