A Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum munkatársai több hónapos előkészítő munka után igazi téli körülmények között végezték el a Magyarországon használatban lévő téli abroncsok tesztelését. Kiderült, hogy a hideg, havas időszakban használatos gumik élettartama maximum 3-4 év. A tesztben részt vevő szakemberek egyöntetűen kijelentették, a biztonságos, balesetmentes közlekedés érdekében senki ne vásároljon használt téli gumit, illetve minden évben vizsgáltassa be, hogy a még kívánt és ajánlott értékhatárokon belül vannak-e a gumik paraméterei. A legutóbbi Dakaron a 21. helyen végző Szalay Balázs, illetve hazánk legjobb női gyorsasági motorosa, Kovács Niki egyetért abban, a megfelelő abroncsválasztás életet jelent nemcsak a versenypályákon, hanem a közutakon is.

A Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum dolgozói számára mindig is az volt az egyik fő cél, hogy az emberek számára minél több segítséget tudjon nyújtani a közutakon való balesetmentes közlekedés érdekében. Az elmúlt évek kurzusain tapasztaltak adták az ötletet a tanpálya instruktorainak, hogy a hazánkban kapható használt téli abroncsokat leteszteljék. Munkájukat a győri Széchenyi István Egyetem egyik szakembere is segítette.

„A Hungaroringen tartott vizsgálatsorozat első részeként a használt téli gumikat teszteltük havon. Egyértelműen kiderült a számunkra, hogy használt abronccsal sokkal veszélyesebb a hideg időben, havas utakon való közlekedés, így aki csak teheti, mindenképpen újat vásároljon. A más által levetett gumik esetében ráadásul nem tudhatjuk, milyen volt annak előélete, vannak-e rejtett hibái, éppen ezért kijelenthetjük, hogy a gumisoknál található használt téli abroncsok 99 százaléka már nem ad megfelelő biztonságot a járművek utasai számára” – fogalmazott Kőrös András, a tanpálya vezetéstechnikai instruktora.

A szakember a vizsgálati eredmények alapján elmondta, hiába 1,6 mm a gumik törvényi minimális profilmélysége, az extra körülmények közötti biztonságos autózáshoz ez az érték legalább 4 mm kell, hogy legyen. A gumik teljesítménye ráadásul a korral csökken, még akkor is, ha az adott abroncs keveset futott. Három-négy év a legtöbb márkánál az a határ, amíg biztonságosan használhatók.

Nemcsak a közutakon, hanem a sportpályákon is nagyon fontos a helyesen, az időjárásnak és a körülményeknek tökéletesen megfelelő gumiválasztás. Kovács Niki, hazánk legjobb női gyorsasági motorosa szerint a közutakon sincs ez másképp, igaz, ott nem az idő, hanem egy annál sokkal fontosabb dolog, azaz a biztonságunk a szempont. „Éppen ezért a mostanihoz hasonló, extrém időjárási körülmények esetén a gumik állapota mellett ugyanolyan fontos a téli gumi használata. Sokszor elhangzik, de nem lehet elégszer ismételni, hogy nem csak hóban, csapadékos időben fontos a téli gumi, hanem 7 fok alatt akár száraz időben is. Hiszen amíg a motoros a sisakon, addig az autós a téli, és a megfelelő profilmélységű gumin nem spórolhat” – jelentette ki Kovács Niki, aki egy tippet is adott az autósoknak. – „Télen, csapadékos időben pedig minden elindulás előtt végzek egy fékpróbát, hogy tudjam, milyen tapadási viszonnyal állok szembe.”

Szalay Balázs: „A megfelelő gumiválasztás életet jelenthet”

Ha valaki, hát Szalay Balázs igencsak hozzászokhatott az extrém körülményekhez vezetés közben. Az idei Dakaron 21. helyen befutó autóversenyző teljesen egyetért a tesztet végző szakemberekkel, miszerint téli gumi esetén sose vásároljon senki használt abroncsot. „A megfelelő gumiválasztás életet jelenthet, nemcsak a versenypályán, hanem a közutakon is. Ha valaki nem megfelelő állapotú abronccsal közlekedik, akkor a fékútja nem egy esetben akár a kétszeresére is megnőhet. Sőt, sokszor bizony az is jelentősen rontja egy gumi állapotát, ha ugyan nem használjuk sokat, de éveket áll a garázsban” – közölte Szalay Balázs, a Hungaroring Sport Zrt. üzletfejlesztési igazgatója.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!