A Sedan bemutatásával hétre bővült az Astra család létszáma, hiszen a három - és az ötajtós, a kombi, a furgon, az OPC, valamint a kupé-kabrió már eddig is elérhető volt. A méretes csomagtartó és a kellemes vonalvezetés sikeres családi limuzint, vagy éppen közkedvelt céges autót faraghat a négyajtósból.

A fiatal közönséget megcélzó, háromajtós Opel Corsát a jelenleg választható legerősebb benzines motorral (az OPC csúcsmodellt leszámítva) és sportfutóművel teszteltük. Ám igazság szerint ez a Corsa csak a felszereltségét tekintve nevezhető sportosnak.

A keményvonalas Speedster után most egy kevésbé radikális roadsterrel jelentkezik az Opel. A kétüléses, nyitott sportkocsi a GT-legendát támasztja fel. Vajon méltó a névre?

Változnak az idők, velük változunk mi is – igényeink már nem olyanok, mint 15 éve. Az akkori Opel Frontera még kellően keményvonalas terepjáró volt, mai utódja, az Antara már "csak" alkalmi földútjárást megengedő városi járgány, hangsúllyal a design által keltett életérzésen és az ügyes, praktikus megoldásokon.

A keménytetős, elektronikus mechanizmussal mozgatható kupé-kabriók divatja, mint oly sok minden a divat világából, a franciák találékonyságát dicséri. A gyermekbetegségek – csavarodás, nyiszogás – kiküszöbölése azonban, mint oly sok minden a világban, a német precizitás érdeme. A piac pedig egyre bővül.