Egy Mercedes lehet igazi, nagy presztízsű luxusautó, erős sportgép, országúti cirkáló. Lehet divatos terepjáró vagy sikkes családi kocsi. S lehet praktikus kombi is, ami majdnem az összes említett tulajdonságot ötvözi. Ennyi erényt persze nem adnak olcsón.

A szülőváros, a baszkföldi Vitoria után kapott név nem változott, annál inkább maga az autó: igazából teljesen új típus lett belőle, formásabb karosszériával, fronthajtás helyett hátsókerék-hajtással, egy helyett többféle karosszériaváltozattal. Nálunk most a rövid tengelytávú, közepes hosszúságú, normáltetős változat járt, a dízelpaletta közepén elhelyezkedő motorral.

A stuttgartiak öt esztendővel az előző generációs CLK Cabrio megjelenését (1998, Genfi Autószalon) követően az új alsó-középkategóriás kupé nyitott változatának piaci premierjével folytatták a hagyományokat. Tesztünkben az 1,8 literes alapváltozatot vizsgáltuk.