Sokat váratott magára a Lexus IS kabrió­változata, de az eredmény láttán állítható, érdemes volt türelemmel lenni. Az IS 250C kényelmével és elképesztő kifinomultságával csábíthat el vevőket a konkurenciától.

A technika jelenlegi állása szerint a Lexus LS600h talán a legfejlettebb és legtökéletesebb autó a világon, minden szempontból a csúcsot képviseli. A minden földi jóval felszerelt hosszú tengelytávú változat pedig a nyugalom szigete a rohanó világban.

Az autó sokaknak munkaeszköz, másoknak a szükséges rossz, megint másoknak pedig egyszerű használati tárgy. Ám sokan vagyunk olyanok, akik lelkesedünk a négykerekűekért – imádjuk a Subaruk hörgését, a Porschék őserejét és az Alfák szexisségét. A mi figyelmünket eddig elkerülték a józan és mértéktartó Lexusok. A helyzet azonban változóban van: az új LS már nemcsak a mély tisztelet, hanem az önfeledt lelkesedés tárgya is lehet.

Jövő év végére mintegy ötezer maradéktalanul elégedett autós lesz Európában – ígérte Karl Schlicht, a Lexus Europe alelnöke. Persze nem szóról szóra így fogalmazott, de az új LS-ben alkalmazott műszaki megoldások, az eddig csak egzotikus manufaktúráknál tapasztalt gyártási eljárások, valamint a modell előirányzott értékesítési darabszáma alapján erre az egyetlen logikus következtetésre juthatunk.