Egyszerre újult meg a Škoda Scala és Kamiq, amelyek már az Evo2 generációhoz tartozó TSI turbómotorokat használják.

A cseh autógyártó a következő években szeretné megteremteni az elektromos átállás alapján a volumen-villanyautók piacra dobásával.

Nem a csomagtérből rabol helyet a Škoda roller, de az elpakoláshoz meg kell emelni a padlót, szóval ha tele a raktér, nem lehet hozzáférni a személyes mobilitási eszközhöz.

Mivel csak elsőkerékhajtással készül, a Kamiq szabadidő-autó nem Scout, hanem Scoutline néven kap terepjárós körítést.

Csak és kizárólag a kínai piacon forgalmazzák majd a Škoda Kamiq GT szabadidő-kupét.