Az Aviar Motors még nincs bejegyezve, de az első prototípus építése a terveknek megfelelően zajlik.
A világ többi részén realizált megjelenéshez képest a kínai Ford Escape orrán sokkal több a króm.
Felhagy a személyautók gyártásával és forgalmazásával, csak a helyben gyártott Transit marad – a közös vállalat többségi tulajdonrészét is eladja orosz partnerének.
Erősebb lett a Custom, frissült a Connect, és végre a Courierból is kínál Sport modellt a Ford.
Brazíliában bezárja legrégebbi üzemét a Ford, Argentínában elbocsátja a munkások 10%-át.
