Decemberben indul az Audi e-tron elektromos szabadidő-autó sorozatgyártása, most elárultak néhány fontos részletet a hajtásról.

Kisebb lett az áramfejlesztő, és ezzel párhuzamosan egy feltöltéssel 300 km-ről 482 km-re növekedett a hatótávolság.

Ha nem lenne elég a TDI-botrány a VW-konszernnek, most épp a hálózatról tölthető hibrid és akkumulátoros-elektromos autóival is baj van.

Jól tapadó abroncsokkal, áthangolt kormányrásegítéssel teszik sportosabbá a Nissan elektromos autójának viselkedését.

2610-5221 (!) lóerős rendszerteljesítményű robotizált autónak ígéri az Alieno műhely az Arcanum típusát.