„Portugália az a hely, ahol szeretek versenyezni és most már öt itteni indulásomból négyen nyerni tudtam egy WRC-ben. Nagyszerű harcot vívtam Mikkóval a rali nagy részében, jól kezeltük az abroncsokat minden tegnap délutáni szakaszon és ez nagy előny volt. A gumik óvása érdekében nem mentem őrült módjára.” – nyilatkozta vasárnap a címvédő pilóta, aki még a TV-ben is közvetített Power Stage-et is megnyerte, s így már 29 pont előnye van a világbajnokságban. A VW ráadásul ezzel zsinórban nyolcadszorra tudott győzni, s ezzel beállította a Citroen, még 2011-ben, megszerzett rekordját.

Ogier hátránnyal kezdte a pénteki első teljes napot, hiszen murván sosem előny a söprögető szerepében hajtani. A francia pilóta próbált minél kevesebb időt veszíteni a hol száraz, hol saras útviszonyok közepette. Végül szombat reggel az élre állt és megközelíthetetlen volt a délután során is, amelyet egy sor szakaszgyőzelemmel ünnepelt. Mikko Hirvonen lágy abroncsai nagyon koptak a száradó utakon, így nem tudott lépést tartani az élen haladó pilótával. Hirvonen és Östberg is nagyszerűen teljesített a hétvégén. Utóbbi annak köszönheti dobogós helyezését, hogy Ott Tanak egy igen szép teljesítményt követően karambolozott Fiestájával.

Andreas Mikkelsené a negyedik helyezés. A Volkswagennel versenyző norvég tisztán ment, növelni tudta a tempóját és lekörözve Henning Solberget begyűjtötte a negyedik helyezést. Az első tizet Martin Prokop, Thierry Neuville, Juho Hanninen, Nasser Al-Attiyah és Jari Ketomaa zárja. Ismét Neuville a legjobb helyezést begyűjtő Hyundai pilóta, bár ezúttal nem jutott el a dobogóig. A fiatal belga pilótát hátráltatta autója törött hajtótengelye és persze megpördülése az i20-assal sem volt az előnyére.

Robert Kubica ezen a ralin is elég balszerencsésen szerepelt. Bár az ex-Forma-1-es pilóta célja a hétvégén az úton maradás volt, ez most sem sikerült neki. Kubica mellett Kris Meeke és Jari-Matti Latvala is karambolozott. Dani Sordo hétvégi szereplésétől sokat várt a Hyundai, de a spanyol pilótán végül a technika ördöge fogott ki, az ő autójában is eltörött a hajtótengely. „Rövid és nehéz volt ez a nap. Az elejétől foga nagyon stabilan vezettem, de ez mégsem tartott vissza attól, hogy ismét hibázzak.” – szögezte le Kubica. „Azt hiszem újra kell indítanom magamat, és úgy kell versenyezzek a ralikon, mint az elején, 12 hónappal ezelőtt. Reményeim szerint sokkal jobban sikerül majd az Argentin Rally számunkra.” – tette hozzá a lengyel pilóta.

A következő világbajnoki ralira hosszabban kell várnunk, hiszen majdnem öt hét múlva, 2014. május 8-11. között kerül megrendezésre az ugyancsak murvás Argentin Rali. Visszavonulása előtt Sebastien Loeb tavaly itt még rajthoz állt és ez kifizetődő volt számára, hiszen zsinórban nyolcadszorra is hazavihette Dél-Amerikából a győztes trófeát. Loeb híján ezúttal is honfitársa, Sebastien Ogier lesz a favorit.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!