2011-ben azt jósolta a Citroen sztárja, hogy a hazai rendezés ellenére sem lehet biztosan fogadni ismételt sikerére a Francia Ralin. S a jóslata bevált. Hiába ment át a rali Sebastien Loeb szülővárosán – Haguenaun is -, a francia sztárpilóta már pénteken, a rali nyitónapján, búcsúzott autójának motorja ugyanis ritka meghibásodást szenvedett. Így tehetséges csapattársa, Sebastien Ogier vihette haza a győztesnek járó trófeát a Loebnek oly fontos Francia Raliról.

Mindazonáltal elmondható, hogy a Korzika Rali helyett választott új helyszínnel a szervezők Loebnek kedveztek, hiszen ennél közelebb nem is lehetne ahhoz a helyhez, ahol felnőtt. Ha így nézzük elég egyértelmű a verseny végkimenetele, amennyiben a tavalyihoz hasonlóan nem történik valami baleset, vagy technikai malőr. A Francia Rali aszfaltos útjai nagyban hasonlítanak a Német Raliéhoz. Bár senki nem kételkedik Loeb sikerében, azért a keskeny és gyors utak együtt a hűvös időjárással nagy látványosságot ígérnek a ralin.

Loeb, Loeb és Loeb

Semmi másról nem szólnak jelenleg a hírek a Rali Világbajnokságban, mint a zsinórban kilencedik világbajnoki címére hajtó Sebastian Loebről. A francia pilóta bejelentette, hogy 2013-ban csak néhány ralin (Monte-Carlóban biztosan és talán az általa oly kedvelt aszfaltos futamokon) áll majd rajthoz a Rali Világbajnokságban. A sikert sikerre halmozó pilótát inkább a pályaversenyzés vonzza már és a Citroen fontolgatja, hogy 2014-ben a WTCC-ben próbálja ki magát Loebbel. Így két év múlva talán már Budapesten is láthatjuk versenyezni a ralis klasszist. Mikko Hirvonen marad a csapatnál jövőre, s a harmadik pilóta valószínűleg Khalid Al-Qassimi lesz.

2013-as versenynaptár és a Hyundai

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kiadta a 2013-as versenynaptárat, ahol több változást is láthatunk. Az idén visszatért Monte-Carlo Rali lesz ismét a szezonnyitó verseny, de a szezonzáró rali egy év kihagyás után ismét a Brit/Wales Rali lesz. Visszatér az Ausztrál Rali a versenynaptárba és az Olasz/Korzika Ralit október helyett júniusban rendezik majd meg.

A Párizsi Autószalonon jelentette be a Hyundai, hogy a Citroen, Ford, Mini és Volkswagen mellett ötödik autógyártóként beszáll a Rali Világbajnokságba 2013-tól. Nem új szereplőként vág neki a versenynek a koreai autómárka, hiszen 1998-2003 között már szerzett tapasztalatokat a Rali vb-ben.

A rali

A 2012-es Francia Rali három napon át tart, s a 22 gyorsasági szakasz 404,14 km-t tesz majd ki. A mért szakaszok 44 %-a új lesz idén. A rali főhadiszállása ismét Strasbourgban lesz berendezve.

A szervezők a harmadik évfordulóra megújult útvonallal készültek. Az első napi megmérettetés így például az Európai Parlament strasbourgi épülete mellett ér véget, amelyet autógramm osztás és a pilóták felvonulási parádéja követ. A versenyzáró Power Stage-nek ismét Haguenau (sicc!) lesz a helyszíne.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!