„Mindig örülök, ha győzök és a Monte-Carlo Rali az egyik legizgalmasabb ralik egyike. Az idei igencsak nehéz volt. A körülmények extrémek voltak a szokásoshoz képest és a győzelem nem jött könnyen.” – szögezte le Loeb, aki az elmúlt évek egyik legnehezebb havas-jeges Monte-Carlo Raliján győzedelmeskedett.

Egyedül Sebastien Ogier személye újdonság az első között, de a Volkswagentől a rajongók és hozzáértők sokat vártak és a jelek szerint ezek a várakozások teljesültek is. Ráadásul Ogier nem bánta a második helyezést, hiszen mivel Loeb nem jelent veszélyt a világbajnoki címre, így ez a második helyezés olyan számára, mint egy győzelem.

Dani Sordo tavaly a Minivel második lett ezen az illusztris ralin, s most is felfért a dobogóra. A szintén gyári Citroennel száguldó Mikko Hirvonen ezúttal is lemaradt a dobogóról, s megismételte tavalyi negyedik helyét Monacóban.

Az idén mindössze négy ralin rajthoz álló Sebastien Loeb szinte végig uralma alatt tartotta a versenyt, pedig nagyon alattomos időjárási körülmények között kellett a mezőnynek teljesítenie. A Monaco feletti hegyekben az utolsó éjszaka drámai történéseknek lehettek a jelenlévők szemtanúi. Az első hét között menetelő Jevgenyij Novikov, Jari-Matti Latvala és Juho Hanninen a borzalmas időjárási és útviszonyoknak köszönhetően összetörték autóikat és kiestek a mitikus Col de Turini szakaszon. Ezután a szervezők törölték az utolsó szakaszokat.

Az IRC-ből (Interkontinentális Ralibajnokság) a pályát jól ismerő Bryan Bouffier ötödik lett, pedig több percet is vesztett pénteken. A Qatar M-Sport számára nem sikerült túl jól ez a rali. Négy autójából mindössze egy, a Mads Östberg vezette Ford ért célba pontszerző, hatodik helyen. A csapat Fordjai száguldottak a rali elején, de a végén jött a katasztrófa. Bár Thierry Neuville már az első nap kiesett a negyedik helyről, Novikov és Hanninen szépen versenyeztek, de az utolsó nap ők is összetörték autóikat.

Sokan kiestek az élmenők közül, így lehetett az, hogy kevésbé ismert nevek is bekerültek az első tízbe. Így Sepp Wiegand – az új WRC2 kategória győztese -, Olivier Burri és Michal Kosciuszko.

A következő világbajnoki ralira három hetet kell várnunk, hiszen 2013. február 8-10. között kerül megrendezésre a Svéd Rali. Ezen a havas, zord ralin a skandináv pilóták lesznek előnyben, hiszen számukra a hóborította utak teljesen megszokottak és már nagyon régen megtanulták, hogyan is kell ezeken az utakon autót vezetni. Tavaly ennek ellenére Sebastien Loeb szerezte meg a győzelmet Svédországban, s a francia pilóta ezen a futamon is rajthoz áll majd februárban.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért