Michael Schumacher ismét kitűnő versenystratégiájának köszönheti első helyezését. A tele tankkal rajtoló német megvárta, míg kiürült előtte a pálya, tövig nyomta a gázpedált, s egy sor villámgyors kör után a végén ő és a Ferrari került ki a stratégák harcából győztesen.

“Le vagyok nyűgözve azon, hogy milyen jól alakult a verseny számunkra. Nem terveztük, hogy ilyen gyorsan bejön a versenystratégia, de az autó nagyon jól ment és nagyon gyorsan fel tudtam zárkózni Kimihez.” – nyilatkozta a hatszoros világbajnok pilóta. Kimi Räikkönen így nem tudta győzelemre váltani edzéselsőségét, de talán ezt most nem bánta az eddigi ínséges idők után.

Egy nagyobb baleset történt a futam során, amikor a 40. körben Jarno Trulli autójának hátsó felfüggesztése meghibásodhatott, s emiatt nekicsapódott a falnak, majd többszöri pördülés után végül az összetört autó kerekein landolt. Szerencsére a Renault olasz pilótájának nem lett komolyabb sérülése. Elég kiábrándító véget ért a Brit Nagydíj a francia csapat számára, hiszen Trulli balesete mellett Alonso is csak a tizedik helyre tudta behozni versenyautóját. Alonso amúgy is 10 hellyel hátrébbról, a 16. helyről, rajtolhatott el, mivel motort cseréltek autójában.

“Úgy gondolom, hogy jobban is teljesíthettünk volna ma, de kihagytuk azt a lehetőséget, hogy mindjárt Jarno balesete után bemenjek a bokszba. Két kanyar alatt reagálhattunk volna, de nem sikerült ezt kezelni – pedig akár pontszerző helyen is célba érhettem volna. Ha a mezőny végéről rajtol valaki, tudja, hogy nehéz verseny vár rá. Mindössze néhány kört tehettem meg a saját tempómban, mikor nagyon is gyors voltam, s az autó egyensúlya is jó volt. A körülmények miatt azonban nem tudtuk a legtöbbet kihozni az autóból.” – szögezte le a nagyon csalódott Fernando Alonso, akit lássuk be csapata által felállított rossz versenystratégiája is hozzásegítette a nem túl előkelő helyezéshez.

Jenson Button nemigen tudta tartani a tempót az éllovasokkal, így egy álommal kevesebbel kell beérnie, még egy évet várnia kell azzal, hogy dobogós helyezést szerezzen hazai nagydíján. Csapattársa, Takuma Sato a 11. helyre kormányozta be BAR-Hondáját.

A Williams ismét egy nehéz hétvégét tudhat maga mögött. Bár a csapat főszponzora, a HP, bejelentette, hogy sikeresnek tartja a grove-i istállóval való együttműködést és több évre meghosszabbította szerződését a kék-fehérekkel, a pilóták nem hozták az ilyen bejelentéshez dukáló dobogós helyezést. Juan-Pablo Montoya az ötödik helyért járó pontokkal gazdagodott, míg a sérüléséből lábadozó Ralf Schumacher helyét elfoglaló tesztpilóta, Marc Gené csak a 12. helyezett lett. Ilyen előzmények után kicsi az esélye, hogy a már szinte biztos befutónak tekinthető Marc Webber mellett Gené kapja meg a második helyet a Williams-nél.

Michael Schumacher mellett Giancarlo Fisichella a nap embere azután, hogy a mezőny végéről rajtolt el és végül a hatodik helyen ért célba. Felipe Massa csak a kilencedik lett.

A Brit Nagydíjat követően egy kicsi kifújhatják magukat a csapatok, mielőtt elutaznának a Német Nagydíj helyszínére, Hockenheimbe (2004. július 25.). Miután egy nagydíjat kivéve az összesen Michael Schumacher győzedelmeskedett, nagy esélye van annak, hogy ezúttal is az övé lesz a győztes trófea. Ne feledjük, hogy már csak egy verseny van hátra, s utána a hazai futam, a Magyar Nagydíj következik a Hungaroringen (2004. augusztus 15.)!