Meglepetés eredménynek számít Loeb győzelme, hiszen a görögországi rali a Fordok felségterületének számít. Már a tavalyi eredmény is szokatlan volt, ám akkor Loeb akkori csapattársa, Sebastien Ogier győzedelmeskedett. Most is kettős Citroen-győzelem született, de ezúttal Loeb lett az első és csapattársa, Mikko Hirvonen a második. Jari-Matti Latvala (Ford) felépülése kéztöréséből jól sikerült, hiszen mindjárt első versenyén a dobogóra, annak is a harmadik fokára állhatott fel.

Nem kapta ezüsttálcán Loeb a görögországi győzelmet, de erőfeszítéseinek eredményeként a győzelemmel 30 pontra növelte előnyét az egyéni ponttáblán, így 119 ponttal áll az élen. Loebnek egy kései defekttel, majd a Ford pilóták támadásaival kellett megküzdenie, hogy végül a győzelemért járó pontok mellett a Power Stage győzelemért járó bónuszpontokat is zsebre tegye. Loeb háromszoros Akropolisz Rali-győztesként olyan nagy nevek nyomába ért, mint Miki Biasion, Walter Röhl és Carlos Sainz.

„Ez a rali nagyon hosszú és nehéz volt.” – sóhajtotta Loeb. „Szerencsénk volt reggel, de általánosságban véve nagyon keményen kellett harcolnunk. Próbáltam tartani a ritmusomat és úgy tettem, ahogyan jónak éreztem. Próbáltam figyelni az autóra és az abroncsokra. Szerintem mindenkinek nagyszerűen sikerült ez a rali, Mikkónak, Petternek és Jari-Mattinak.” – tette hozzá a versenygyőztes. Jari-Matti Latvala teljesítménye dicséretre méltó. A finn pilóta vezetett a rali elején, majd sok időt vesztett autójának vezethetőségi problémái miatt. Remekül felépült a Ford élmenője kulcscsonttöréséből, hiszen sikerült ezután nagyon megközelítenie Loeböt, de hibázott szombaton és defektet kapott, valamint megsérült a fékje, így már nem volt sok esélye a győzelemre. A dobogóra így is felért a kék ovális márka klasszisa.

A másik gyári Forddal menő Petter Solberg rossz gumiválasztása miatt nem tudott labdába rúgni. Autójának oldala megsérült, majd próbálta Loeböt utolérni, de a vasárnapi első gyorsaságin balesetet szenvedett és kiesett. Így Loeb két perces előnnyel hajtott csapattársa, Mikko Hirvonen előtt, s ez elég idő volt arra, hogy megtartsa első helyét úgy is, hogy meg kellett állnia és abroncsot kellett cserélnie három gyorsasági szakasszal a verseny vége előtt. Az Adapta csapat norvégi pilótája ismét remekelt, hiszen bár ezúttal épphogy lecsúszott a dobogóról, de Mads Östberg ismét a mezőny elején végzett. Őt Martin Prokop követi a csehek által indított Forddal, ami szintén szép eredmény. A hatodik helyezett a Junior Citroen csapattal versenyző ifjú Thierry Neuville lett, bár ő sem úszta meg baj nélkül. Pénteken több percet is vesztett autójának törött hajtótengelye miatt. A tavalyi győztes Sebastien Ogier ezúttal a hetedik lett a Volkswagen Motorsport Skodájával. Őt Yazeed Al-Rajhi, Ott Tanak és Abdulaziz Alkuwari követi az első tízben.

A következő világbajnoki ralira ezúttal ismét hosszabban, négy hetet, kell várnunk, hiszen 2012. június 22-24. között kerül megrendezésre az Új-Zélandi Rali. Ez a rali váltott években kerül be a Rali Világbajnokság naptárában, így 2010 után idén ismét ellátogat a Föld túloldalára a rali mezőnye. Látva Loeb formáját, várható sikerszériájának folytatása a távoli kontinensen is.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!