A monacói futam kissé andalító kétharmadát követően Max Verstappennek köszönhetően felélénkültek az események. A holland pilóta ugyanis annyira belelendült abba, hogy a mezőny élére tör, hogy a nagy haladás során egy sor sikeres előzés után rosszul mérte fel Romain Grosjean kielőzésének lehetőségét. A Sainte Devote kanyarban belement autójával a francia Lotusának hátuljába és kitört kerekű autójával egyenesen a pálya széli falba csapódott autója orrával. 16 körrel a verseny leintése előtt kiment a pályára a biztonsági autó, ez a pillanat pecsételte meg Lewis Hamilton versenyét. A brit pilóta az első rajtkockából rajtolva állt ezidáig az élen, majd a biztonsági autó pályára jövetelével egyidőben kihívta csapata kerékcserére a bokszba. Ekkor Nico Rosberg állt az élre, őt Vettel követte a másodikon. Hamilton már csak a harmadik helyre tudott visszatérni Mercedesével a versenybe. Mivel mindössze nyolc kör erejéig folytatódott már csak a verseny, Hamilton nem tudott sokat tenni, mint kelletlenül, de elfogadni azt, hogy a győzelem kicsúszott a kezei közül.

Két pozíciót és értékes pontokat vesztett ekkor a rettentően csalódott pilóta. A Mercedes persze magára vállalta a felelősséget a rossz döntés miatt, de ez már nem segít az eddig sikert sikerre halmozó Hamiltonon. Spanyolország után ez a második futam, amelyet nem sikerült megnyernie. „Nem tudom igazán kifejezni, hogy hogyan érzek, így meg sem próbálom. Ez az a verseny, amely évek óta nagyon közel áll a szívemhez. Nagyszerű érzés volt ekkora előnnyel vezetni a futamon. Nem is kellett nagyon nyomnom a gázt, még meg is duplázhattam volna az előnyömet, ha jobban nyomom neki. Máskorra maradt ez a harc számomra. Biztosan leülünk a futam után, és megpróbáljuk megtalálni a fejlődés módját. Visszajövök és megpróbálom megnyerni a következőt.” – szögezte le határozottan Hamilton.

Két pozitív meglepetése volt a hétvégi futamnak. Danyiil Kvjat negyedik helyezése Forma-1-es pályafutása legjobbja. A fiatal orosz pilóta a gyengélkedő Red Bullal nagyon szép teljesítményt tett le az asztalra, s mindjárt be is került az egyéni ponttábla első tíz helyezettje közé 17 ponttal. A másik említésre méltó pilóta az Jenson Button. A monacói futamon a motorerő nem játszik olyan fontos szerepet, ezért is várta Fernando Alonso a versenyt megelőzően, hogy itt már pontokat szerezhet az eddig pont nélküli McLaren. Alonso és Button is kiváló pilóta, amellett, hogy mindketten világbajnokok. Itt nem a gyengélkedő Honda motor játszotta a fő szerepet, hanem a pilóták tudása. Sajnos Alonso alatt megállt a technika, de Jenson Button révén négy értékes pontot szereztek a wokingiak a hercegségben rendezett nagydíjon. Kanadába, a következő futam helyszínére, már nem kizárólag a saját pénzén utazik a csapat.

Daniel Ricciardo Kvjat mögött lett ötödik azután, hogy vitatott módon megelőzte Kimi Raikkönent. Előzés közben az ausztrál autójának első kereke nekiütközött a ferraris pilóta hátsó kerekének, s emiatt Raikkönen lecsúszott a haladási ívéről és Ricciardo könnyen kielőzte őt. Büntetést nem kapott, a finn kénytelen volt elfogadni a hatodik helyezést. Őt a Force Indiával versenyző Sergio Perez követi a hetedik helyen. A mexikói pilótának köszönhetően a Force India kettőt előreugrott a konstruktőri ponttáblán és jelenleg a hatodik helyen áll a Sauber mögött. A kilencedik helyen Felipe Nasr ért célba a Sauberrel és az utolsó pont Carlos Sainzé lett (Toro Rosso).

A hercegséget elhagyva a Forma-1-es csapatok a tengerentúlra, Kanadába utaznak, ahol két hét múlva (2015. június 7.) Montrealban mérkőznek meg egymással. 2014-ben váratlan eredmény született az észak-amerikai futamon. Daniel Ricciardo ugyanis pályafutása első győzelmét szerezte meg ott. Nico Rosberg lett a második, Vettel pedig a harmadik.

Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!