A versenygyőztes Alonso reméli, hogy ezt a formáját a következő futamon, jövő héten Bahreinben is hozni tudja majd: „Régen nyertünk itt utoljára, nyolc éve, és így ez majdnem egy tökéletes eredmény számunkra. A csapat nagyszerű munkát végzett az autó beállításával. Tökéletes bokszidőink voltak, jó csapatmunka, így a győzelem mindenki számára megérdemelt jutalom a csapatnál a malajziai csalódás után. Ebbe az irányba kell haladnunk és nem kockáztatni nagyot, és remélhetőleg Bahreinben újabb dobogós helyezést érünk el.” A gumik ismét a futam főszereplőivé léptek elő, hiszen a versenystratégia kialakításában nagy szerepük volt. Kétféleképpen választottak a csapatok. Egyesek lágy gumikon rajtoltak el és korán cseréltek újra, így autóik visszaestek a mezőnyben. Mások közepes abroncsokra szavaztak, az élre törtek, de mikor lágyra cseréltek, ők is megküzdöttek velük. A Forma-1-esek Achilles-sarka a lágy abroncs volt, amely gyorsan fogyott a sanghaji pályán.

Nem kapta könnyen a dobogós helyezést Raikkönen és Hamilton. Szinte az egész verseny alatt harcoltak egymással, amely a gumijaiknak sem tett jót. Alonso közben az élen haladt és nyomta a gázt csapata kérése ellenére is. Annyira akarta már a spanyol matador a győzelmet, hogy semmi sem állíthatta meg. A Red Bullnak ezúttal nem sikerült olyan jól a futama, mint az előző. Bár Vettel a negyedik helyért járó pontokkal gyarapodott, Webbernek rövid frizurája sem hozott szerencsét a hétvégén. A bokszutcából rajtoló pilóta már a verseny elején kiesett. Az ausztrál pilóta autójának első szárnyát nekicsapta Vergne Toro Rossójának, majd a bokszbeállását követően egy kanyarban elhagyta autója jobb hátsó kerekét.

A McLaren még mindig nem tért magához, pedig ez már idén a harmadik futam volt. Jenson Button két bokszbeállásos stratégiával az ötödik lett a Ferrarival versenyző Felipe Massa előtt. Csapattársa, Sergio Perez csak a tizenegyedik helyen ért célba. A verseny meglepetésembere ezúttal a Toro Rosso pilótája, Daniel Ricciardo volt, aki nagyszerű versenyzéssel a korai nehézségek ellenére is a hetedik helyre kormányozta célba autóját. Az ausztrál pilótát Paul di Resta és Romain Grosjean követi a nyolcadik és kilencedik helyen.

Nico Hülkenberg tündökölt a verseny elején. Miután hasonló stratégiával ment, mint Vettel, a Red Bull elé került, később azonban visszaesett egy lassú bokszbeállásnak és csapata rossz gumistratégiájának köszönhetően. Az utolsó pontszerző hely – a tizedik – azért még az övé lett. A tavalyi győztes Nico Rosberg autójának felfüggesztésével voltak gondjai és második bokszbeállását követően feladta a versenyt. Egy sor pilóta sorsa még a sportbírók kezében van, mivel a sárga zászló érvénye alatt használták a DRS-t.

Bár idén is voltak Forma-1 ellenes megmozdulások, biztosan megrendezik a Bahreini Forma-1-es Nagydíjat, így a mezőny pihenés nélkül folytatja a közel-keleti államban a jövő hét végén (2013. április 21.). Belpolitikai zavargások miatt 2011-ben nem rendeztek versenyt ebben az országban, 2012-ben azonban már igen, amikor is Renault-motoros autók győzedelmeskedtek Bahreinben. Sebastian Vettel nyerte a futamot, utána pedig a két Lotus-pilóta, Kimi Raikkönen és Romain Grosjean ért célba.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!