Amíg a Honda Civic Type R TCR versenyautó szériaközelinek mondható, a most hivatalosan bemutatott Honda Civic Type R GT csak nagy vonalakban hasonlít az utcai autóra, hiszen annak alapját a japán Super GT versenysorozatban előírt karbon váz adja, a 2,0 literes verseny-specifikációjú turbómotort hosszában építik be, és az a hátsó kerekeket hajtja.

Az év elején megmutatott tanulmányhoz képest fehérről feketére váltott a fényezés, egyébként pedig napokon belül megkezdik a Honda NSX-GT versenyautó örökébe lépő Civic Type R GT tesztelését, hogy a 2024-es versenyszezonra már kiforrott legyen a konstrukció.