A 60 évvel ezelőtt alapított Romeo Ferraris műhely a Hexathron Racing System céggel közösen fejlesztette ki az Alfa Romeo Giulia ETCR versenyautót, és azt is megemlítik a sajtóközleményben, hogy maga az autógyár semmiféle szerepet nem vállalt a munkában. A megjelenés az utcai autót idézi, a technika pedig az ETCR szabályzatnak megfelelő: 400 lóerős tartós, 670 lóerős csúcsteljesítményű villanymotor, 65 kWh kapacitású akkumulátor. A Romeo Ferraris a tervek szerint a 2020-ban induló ETCR világbajnokságon indul majd az Alfa Romeo Giuliával, azonban még nem közölték a versenynaptárat, úgyhogy nem tudjuk a hivatalos bemutatás időpontját.
