Hivatalosan is bemutatta a Peugeot Sport az eddigi 208 R2 raliautó helyébe lépő 208 Rally 4 elnevezésű versenyautót, amely már az idén rajthoz áll két ralin tesztelési céllal, az első megrendelők pedig 2020 második negyedévében ülhetnek bele a nettó 66 ezer euróba kerülő autójukba. Nevével ellentétben csak az első kerekek hajtottak, az erőt pedig az 1,2 literes PureTech turbómotor szállítja, a háromhengeres blokk teljesítményét 208 lóerőre (5450/perc) növelték, a maximális nyomaték 290 Nm (3000/perc), a váltót a Sadev készíti.

December első hétvégéjén indul a Trophée Andros jégautó-bajnokság, ahol a Sylvain Pussier Compétition csapata két darab 208-ast indít. Ezek az autók csak megjelenésükben hasonlítanak az utcai autóra, összkerékhajtással és -kormányzással, illetve akkumulátoros–elektromos hajtással rendelkeznek.

 Like