Kis méretei ellenére hiba lenne lebecsülni a Seat új szabadidő-autóját, sok tekintetben nagyon is felnőttes az Arona.
seat
Mégse hódítja meg a kínai piacot a Seat
A Seat helyett a fonetikusan leírt Xiyate tűnt befutónak, végül a Sol nevet választották a VW-konszern elektromos olcsóautókat kínáló márkájának.
680 lóerős a legerősebb Seat – de csak egy rövid ideig
A Genfi Autószalonon bemutatkozó Cupra márka egy akkumulátoros-elektromos túra-versenyautót is debütál.
300 lóerős kompakt szabadidő-autóval újít a Seat
A Cupra Ateca lesz az új almárka első, kereskedelmi forgalomban megjelenő modellje – Magyarországon az év vége felé lesz kapható.
25 éve nyitották meg a Seat martorelli gyárát
Miután a barcelonai kikötőben lévő Zona Franca telephelyet kinőtték, 30 kilométerrel távolabb építette fel autógyárát a Seat.
Idő előtt: Seat Tarraco, Ateca Cupra
Az MQB-Coding jóvoltából már van hivatalos ábrázolásunk a Seat kínálatát megkoronázó szabadidő-autóról és a sportos kompakt SUV-ról.
Tarraco néven jön a legnagyobb Seat
A középkategóriás szabadidő-autó a Škoda Kodiaq/Volkswagen Tiguan Allspace megfelelője méret tekintetében.
Addig jár a Seat a Cupra…
Február 22-én önállósodik a Cupra, amely életstílus-autómárkaként kér magának majd helyet a Seat márkakereskedésekben.
Álca nélkül: az elektromos Seat szabadidő-autó
Nem sokkal az álcázott képek után itt vannak a Kínában gyártott, akkumulátoros-elektromos Seat szabadidő-autó levédett ábrázolásai.
Évi 426 ezer km-t mennek a Seat robotjai
A martorelli gyárban 125 önjáró szállítójármű biztosítja az alkatrészellátást, ezek napi 1600 km-t futnak, miközben 23 800 alkatrészt visznek.