A kétirányú gyorsváltónál annyival tud többet a Honda által kifejlesztett E-Clutch, hogy az indulásnál is leveszi a kézi kuplungolás terhét a vezető csuklójáról – persze ki is lehet kapcsolni a rendszert, és olyankor hagyományosan vezethető a motorkerékpár. A megoldás egyszerű, és a meglévő váltókon alkalmazható, úgyhogy hamarosan megjelenik majd egyszerű extraként a Honda – nem duplakuplungos automatikus váltóval szerelt, FUN modellsorozatba tartozó – motorkerékpárjain.