A Clemson Egyetemen évről-évre különleges autókat építenek gyártókkal közösen a diákok, idén a Honda és fejlesztőmérnökei segítettek a Deep Orange 9 elnevezésű autó megépítésében. Egy lépcsős hátú Civic volt a kiindulási alap, amelyből ralikrossz-autót faragtak 600 lóerős rendszerteljesítményű hibrid hajtással.

View this post on Instagram

So proud of our talented #cuicar students today as they unveiled #deeporange 9 at the #allin auto rally! These students have worked for two years to design, build and validate this impressive car: a 600-horsepower ultra-tough #hybrid #rallycross #racecar . Congratulations on your achievement! More pics soon. #clean #efficient #automotive #engineering #motorsport #education #imadethis @honda @bfgoodrichtires @jtektnorthamerica @redbull @semaeducation @clemsonuniversity

A post shared by CU-ICAR (@cuicar) on Oct 6, 2018 at 4:37pm PDT

Hirdetés

Alaposan felforgatták a technikát, a 400 lóerősre tuningolt 2,0 literes turbómotor a hátsó ülések helyére került és a hátsókerekeket hajtja, az első kerekeket egy 200 lóerős villanymotor mozgatja, az összkerékhajtás virtuális. A diákok szerint a 0-96 km/h gyorsulás mindössze 2 másodpercig tart, a villanymotor pedig annyi energiát tud visszatermelni lassításkor, hogy nincs szükség az akkumulátor külső töltésére. A részben aktív felfüggesztés magától alkalmazkodik a talajtípushoz, ami egy ralikrossz-körön esetenként többször is változik, de az igazi nagy újdonsága az autónak, hogy az anyósülés helyén egy gömbkamerát helyeztek el. Ennek segítségével virtuális utasként lehet szurkolni a Deep Orange 9-esnek a versenyeken.