MG E1 névre hallgat majd a kínai márka belépőmodellje, ami azonban nem a kínálat legolcsóbb tagja lesz. Mindez az elektromos hajtás és lítium-ion akkumulátorok miatt.

Utóbbiakat a kocsi padlója alatt helyezik el, a hajtómotor előre kerül – a meglehetősen rövid karosszériában így 2+2 üléses utasteret tudnak kialakítani a kínai mérnökök. Az autónak a megcélzott végsebessége 120 km/óra, egy feltöltéssel nagyjából 135 km megtételére lesz képes, a 100 km/órás sebességet pedig 16 másodperc alatt éri majd el. Egyedül azzal vigasztalódhat majd a tulajdonos, hogy a hasonló tudású japán konkurenciánál érezhetően olcsóbb lesz majd az autó. A tervek szerint 2012-ben már elkezdődik az MG E1 sorozatgyártása, és Európában is forgalmazni fogják.

2+2 üléses lesz az E1 utastere – fehér betétek dobják fel a műszerfalat