A tulajdonos Mahindra & Mahindra eleresztette a Ssangyong kezét, ami így csődvédelem alá került, a dél-koreaiak pedig az előre menekülést választották. Első lépésként június 14-én megkezdték az akkumulátoros-elektromos hajtással szerelt Korando e-Motion sorozatgyártását. Ezt a modellt első körben az európai piacra szállítják, októberre várható az érkezés, a dél-koreai piaci bevezetés annak a függvénye, hogyan alakul a chip-ellátás. A másik újdonság 2022-ben érkezik, a kínálatban a középső modell szerepét veszi át az egyelőre J100-asként nevezett terepjáró, amely a gyári rajzok alapján elég szigorú megjelenést kap.