Manapság általánosan elterjedt a sugárhajtás a sebesség-világrekord kísérleteknél azon egyszerű oknál fogva, hogy nem kell az erőátvitellel vesződni. A Team Vesco csapat szerint ugyanis rengeteg lóereje van a Turbinator II-nek, de az bizony a legnehezebb, hogy ezt a teljesítményt a talajra juttassák anélkül, hogy elveszítenék a tapadásukat a kerekek – alumíniumtömbökből mart kerekekről van szó, nincs gumi.

Ennek érdekében fejlett kipörgésgátlót és saját fejlesztésű üzemanyag-befecskendezést használnak, az elektronikát pedig minden egyes kísérlethez újraprogramozzák a korábbi tapasztalatok alapján. Augusztusban érték el a 470 mérföld/órás tempót, majd az ott szerzett tapasztalatok alapján finomítottak a rendszeren, így szeptember 14-én a 482,16999 mérföldes, azaz 775,8 km/h-s sebességet is elérték. A pilóta mindkét esetben a 76 éves Dave Spengler volt, a Turbinator II hajtásáról egy Chinook-helikopter gázturbinája gondoskodik.