Nem nagyon lehet kategorizálni a Hyundai genfi i-oniq tanulmányát, amely terepjárónak látszó kupé, műszakilag meg egy teljesen normális elektromos autó, mindössze 4,4 méteres hosszal.
A dél-koreai mérnökök egy darab elektromotorral oldották meg a hátsó kerekek hajtását, az akkumulátorokon kívül még egy belső égésű erőforrással hajtott hatótávnövelő is van. Bővebb információ a jövő héten lesz.
Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
