Kompakt szabadidő-autóval készül a Ssangyong a Frankfurti Autószalonra, az XUV 1 tanulmány egy, a Korando alá pozicionált modell előfutára lehet.

A Mahindra tulajdonában lévő dél-koreai gyártó nem szabadidő-autóként, hanem kerekeken guruló kommunikációs térként tekint a járműre, amelynek a belső tere 1+1+2 vagy 1+3 személyes lehet – majd a bemutató alkalmával kiderül, milyen variációs lehetőségeket találtak ki a mérnökök.

A beltér különlegessége, hogy kapcsolók helyett az autó összes funkcióját mobil kommunikációs eszközökkel – okostelefon, tábla PC – lehet vezérelni. A kormánykereket és a pedálokat azért valószínűleg meghagyták, igaz megfelelő fénykép híján ezt nem tudjuk biztosra mondani.