Vlagyimir Putyin ismételten kijelentette, hogy támogatja a gázhajtás elterjesztését. A sűrített földgáz olcsóbb és környezetbarátabb a benzinnél, ráadásul Oroszországnak vannak a legnagyobb tartalékai – úgy 250 évre elegendőek a jelenlegi felhasználási ütem mellett. Azonban most egy újabb okot is megnevezett az orosz elnök, miért is hasznos az új hajtóanyag elterjesztése: annak használatával megszűnik az üzemanyaglopás. A járművekben több száz bar-os nyomáson tárolt földgázt nem lehet egyszerűen kiszívni vagy épp a tankot kiszúrva leengedni. Kormányzati és helyi szinten is támogatni akarják a földgáz, mint üzemanyag terjedését, a technológia terén elért fejlesztésekkel pedig nemzetközi szinten is sikereket érhet el az orosz gazdaság.
Два года назад мы начали серийное производство и продажи внедорожников «Урал» нового семейства NEXT. Многокилометровые автопробеги и эксплуатация в самом суровом бездорожье показали, что новые модели ничем не уступают по легендарной проходимости своим предшественникам, при этом обладают абсолютно новым уровнем комфорта, повышенной надежностью и маневренностью.Новые большегрузы «Урал NEXT» — это прежде всего отличная база для размещения различных видов специальной техники. За два года выпущено около 100 видов спецтехники, которые зарекомендовали себя как надежные помощники в нефтегазовой, лесопромышленной, строительной отраслях, подразделениях МЧС и т.д. А одна из новейших наших модификаций — грузопассажирский «Урал NEXT» с краноманипуляторной установкой — этой осенью принял участие в пробеге автомобилей на природном газе «Голубой коридор-2017: Иберия – Балтия». По дорогам Европы и России грузовик проехал свыше 6 тысяч км.В новой разработке использована комбинированная топливная система с применением сжиженного природного газа и сжатого природного газа. Такая система позволяет заправлять автомобиль на станциях с обоими видами топлива, а суммарный запас хода составляет порядка 1000 км.
Közzétette: Группа ГАЗ – 2017. november 10.
