Állami támogatásokból tartja fenn magát a brit Health Effects Institute, amely nemrég publikált egy tanulmányt arról, milyen hatásai voltak/vannak a londoni dugódíjnak a levegőminőségre. Nos, röviden összefoglalva, semmilyen.

Méréseket végeztek a dugódíj által mérsékelt forgalmú zónában, illetve kontrollként több más londoni út mellett is, és az lett az eredmény, hogy igazából nincs eltérés a levegő minőségében. A forgalom tényleg kisebb a zónában, de a légszennyezettség ugyanolyan, mint máshol – a levegőnek nem lehet határt szabni. Az alábbi linken azok az angol nyelvű pdf-ek foglalkoznak a kérdéssel, amelyek nevében ott szerepel a Kelly CCS (a kutatást végző professzor neve, illetve Congestion Charging Scheme) kifejezés.