Kínában egyszerre két Volkswagen Bora generációt is gyárt a FAW-VW vegyesvállalat, a 2015-ben piacra dobott modellt Bora Classic néven árulják kicsit olcsóbban, a 2018-ban piacra dobott modell megjelenését pedig az új márkaarculathoz igazítják, amiről a közúton készített kémfotók tanúskodnak. Új elemként a fényszóróban lévő menetfény folytatásaként LED-csíkok kerülnek a hűtőrácsra, átalakulnak az alsó légbeömlők is. Műszakilag nem lesz változás, az alapmotor marad az 1,5-ös szívó négyhengeres, extraként pedig az 1,4-es turbó választható.