Ötven évvel ezelőtt a Datsun 240Z sportkocsi volt a japánok legforróbb modellje, ebből készült az a versenyautó is, amivel aztán Edgar Herrmann és Hans Schüller megnyerték a Kelet Afrika Ralit. Manapság a kiskategóriás szabadidő-autó a sláger, így a formatervezők digitálisan elképzelték, milyen is lenne az ebből, mármint a Juke-ból készített versenyautó, ami hasonló tettekre lenne képes.

A képek közreadásának apropóját az adja, hogy 19 év után most tér vissza a Rali-világbajnokság naptárába az afrikai verseny, a Kenyában megrendezett Szafari Rali, ahol – ha lenne hivatalos ralicsapata a Nissannak – otthon érezné magát a Juke Rally Tribute. Ennél megnövelték a hasmagasságot, nagyobb kerekeket építenek be, a hajtásról pedig egy nem kifejtett „elektromos hibrid erőforrás” gondoskodik.