Március elején ment csődbe a Bristol autómárka, amelynek különlegessége az volt, hogy egy helyen, London Kensington városrészének főutcáján található márkakereskedésben lehetett csak megvásárolni autóit, amelyek mind Chrysler motorokat használtak.

Legalább ennyire különleges, hogy egy állami tulajdoniban lévő kínai vidéki traktorgyár, a Xinjiang No 1 Tractor Company a vásárló. Azt már megmondta az új tulajdonos, hogy a gyártást áttelepítik Kínába, ahol továbbra is kézi munkával szerelik össze majd az autókat, de jelentősen kibővítik a vásárlási pontok számát. Első körben Pekingben, Sanghajban és Guangzhou-ban nyitnak egy-egy szalont, majd Alma-Atában, Bishkekben és Dushanbe-ban is nyitnak márkaképviseletet, miközben a londoni szalont működtetik.

1946 óta gyárt autókat a Bristol – a termelés most Kínába települ át