Európában a BMW 3-as ugyan drága autó, de pont abban rejlik a lényege, hogy szívesen ül a volánja mögé a tulajdonos. Kínában ezzel szemben már a középkategóriás BMW is drága külföldi luxusautó – még akkor is, ha helyben gyártják –, ennek megfelelően sokan sofőrös limuzinnak használják.

Íme a bizonyíték, az első kémfotók a nyújtott karosszériás változatról, amely továbbra is Kínában marad. Európában inkább a praktikusabb karosszériaváltozatok részesítik előnyben a fogyasztók, mi majd kombi és ferdehátú (GT) karosszériáknak örülhetünk majd.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!