Sokat javít a Chevrolet Volt hálózatról tölthető hibrid használhatóságán, hogy a 2019-es évre az eddigi 3,6 kW-os helyett 7,2 kW teljesítményű fedélzeti töltővel is rendelhető lesz az autó. Ezzel a 85 km-es hatótávolságot biztosító lítium-ion akkumulátor töltési ideje – 240V-os csatlakozó, Level 2-es dugóval – 4,5 óráról 2,5 óra alá csökken. Programozással megnövelték a visszatermelt energia mértékét, tehát erősebb lett a motorfék, ezen kívül -25°C hőmérsékleten is képes még elektromos módban haladni az autó – persze a benzinmotor bármikor bekapcsolható. Új elem még az extrafelszerelések között az elektromos állítású vezetőülés.