Először el se akarja hinni az ember, hogy az X5 M gyorsabb tud lenni kanyarban, mint az M3-as. Ugyan V8-as turbómotor harcol kisebb lökettérfogatú szívómotorral, de ott a teljesítményzabáló összkerékhajtás, meg a 2,5 tonna saját tömeg, nem is beszélve a sokkal magasabb tömegközéppontról.

A BMW Egyesült Államokbeli forgalmazója azonban videót is készített az eseményről, a versenypálya a kaliforniai Laguna Seca, azon belül is a híres dugóhúzó kanyar.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!