Tempe városának rendőrsége nyilvánosságra hozott egy rövidke videót a március 18-án történt halálos gázolásról, amit az autó kamerái rögzítettek. Az látható a felvétel első felében, hogy a kétsávos út menetirány szerinti bal oldaláról érkezik a kerékpárt toló áldozat a külső sávban haladó Volvo XC90-es elé. Az emberi szem által látható fénytartományt mutató kamerán ugyan tényleg későn bukkan fel az áldozat, de egyfelől magának az autónak is van gyalogosfelismerős vészfékrendszere, másfelől az Uber Technologies radart és lézeres letapogatót is használ a környezet vizsgálatára, márpedig ezen érzékelők működését nem befolyásolja a kevés látható fény. Még ha a közlekedési szabályok szerint a gyalogos hibájából következett be a baleset, könnyen lehet, hogy polgári peres eljárásban fogják vizsgálni az Uber Technologies vagy épp a Volvo autógyár felelősségét. A Volvo korábban kijelentette, hogy minden önvezető autójának esetleges balesetéért vállalni fogja a felelősséget – jelen esetben nem a gyár saját építésű autójáról van szó, hanem egy olyanról, amelyet egy amerikai cég alaposan módosított. Arizona államban egyébként március 1-jén lépett életbe az új szabályozás, amelynek értelmében az önvezető autók baleseteinél nem csak természetes, de jogi személyek – az autót üzemeltető vállalkozás – is felelősségre vonhatóak.

 Like