A tanulmányhoz képest nincsenek nagy meglepetések a Honda CR-V szabadidő-autó formáján, épp csak a felniket csökkentették használható méretűre, és kicsivel több fényezetlen fekete műanyag betétet látunk a karosszéria alsó részén.

Az észak-amerikai bemutatkozás ellenére Európába csak 2012. végén érkeznek majd meg az első példányok, addig még a mostani autóval kell kihúznunk. A motorok és váltók tekintetében nagy újdonság nem lesz, a 2,2 literes dízel erősebb és takarékosabb lesz, alternatívaként a 2,0 literes benzines marad a kínálatban. Se kisebb, se nagyobb erőforrás nem várható Európában – az Egyesült Államokban marad a 2,4-es benzines az egyedüli választás.

Még nem hivatalos, de már végleges: Honda CR-V

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!