A Brit Katonai Kormányzat döntése volt, hogy a részben lebombázott, a nemzetiszocialista kormányzat által a KdF-wagen számára felépített gyárat nem bontják le teljesen, hanem járműgyárként hasznosítják azt. Az 1949. május 23-án megalapított Nyugat Németország 1949. október 8-án kapta vissza a Volkswagenwerk GmbH-t, a szövetségi kormány pedig Alsó Szászországot bízta meg a cég irányításával, illetve az azzal járó kötelezettségek ellátásával.

A Brit Királyi Elektromos és Mechanikus Mérnökök (British Royal Electrical and Mechanical Engineers) 1945. júniusától feleltek a wolfsburgi gyárért, Ivan Hirst őrnagy augusztustól volt a helyreállítás vezetője. Neki köszönhető, hogy újrakezdték a Volkswagen Type 1-es gyártását, illetve utánfutókat is készítettek az üzemben a brit hadsereg és a német posta számára is.