Az álcázott prototípusok sorsa általában a zúzda – ennek oka, hogy még nem a végleges specifikációjú alkatrészek kerülnek beléjük, amelyek ideig-óráig ugyan jók, de nem biztos, hogy 10-15 év múlva nem fog például eltörni egy futóműalkatrész… Olcsóbb a kártérítési pereknél a megsemmisítés. Azonban új életet is lehet adni az alkatrészeknek, a Hyundai mérnökei most például egy mérésekre használt Ioniq 5 prototípusból készítettek légtisztító berendezést kreatív módon, a ház külső burkolatában szerepet kapnak a LED-es hátsó lámpák, a két monitoros műszerfal és a látványos felni is, a levegőt pedig az szellőzőberendezés tisztítja.