A svédországi Krokom mellett található Stortjärnen tó jegén kialakított 188,496 méter átmérőjű körön tesztelt a Škoda gyár csapata, hogy milyen abroncskombinációval driftel a legkönnyebben az Enyaq RS iV, a sofőr az EVO magazin újságírója, Richard Meaden, aki 2011-ben világrekord-tempót hozott össze egy Octavia-val a Bonneville kiszáradt sóstó medrében. Most nem kiszáradt, hanem befagyott tó a helyszín, és nem egyenes, hanem körvonalban alakították ki a pályát.

A tesztelést követően arra jutottak, hogy elöl 600 darab 5 mm-es tüskével ellátott 245/35 R20 méretű Michelin Däckproffsen abroncsot használnak, hogy jó legyen az irányíthatóság, hátra pedig 300 darab 2 mm-es tüskével ellátott, 255/45 méretű Nokian Hakkapelitta abroncsot szerelnek. Aztán január 19-én, 11:00 órakor – nem sokkal napfelkeltét követően – elindul az autó keresztben, majd 39 kör és 7,351 km megtételét követően hivatalos lett a 2 új világrekord, aktuálisan a Škoda és Richard Meaden birtokolja a „Leghosszabb, jégen végrehajtott drift” és a „Leghosszabb, jégen villanyautóval végrehajtott drift” rekordokat.