Ráadásul minden egyes alkatrésze.
A Jalopnik cikke nyomán fedeztük fel mi is Tommi Rajala elképesztő munkáját. Nem “szoborról” beszélünk, hanem egy Volkswagen Bogár motorjának méretarányos reprodukciójáról, ahol minden alkatrész – legyen az dugattyúgyűrű, tengely, szelep, vagy gyújtógyertya – fából készült, és kézzel faragott (!).
Egyszerűen lenyűgöző az az aprólékosság, tudás, tehetség és türelem, amellyel elkészült, pláne, ha figyelembe vesszük, hogy mindez egyetlen ember munkája.
És igen, a motor akár működhetne is:
A művésznek – hiszen ez már művészet – elképesztő a türelme. Vagy rengeteg a szabadideje…
Itt találsz még több képet a projektről – Wood Art Finland
És még egy videó a munka egyes fázisairól:
Bogár
Két adag nosztalgia - Volkswagen 1303 és Volkswagen Beetle
A 25 lóerős ős-Bogár nehezen vezethető a kábeles fékjeivel, a 30 lóerős már a mai sofőröknek is könnyen kezelhető.
