Az osztrák Dacia forgalmazó már az első Duster alapján is kínálta a Fiskal nevű teherautó-változatot, és úgy tűnik elég sikeres volt a modell ahhoz, hogy a második generációból is elkészítsék a haszonjárművet.

Eltüntetik a hátsó ülést, belemezelik az ablakokat és válaszfalat is tesznek az első ülések mögé, az így létrejövő raktér hossza 1640 mm. A térfogat az elsőkerékhajtású változatoknál 1636 liter, az összkerekeseknél 1604 liter, mert utóbbinál kisebb a raktérpadló alatti fiók. A Duster összes motorjával és hajtásával választható a Fiskal, amely így a személyautóhoz hasonlóan hamarosan az 1,2-es helyett az 1,33-as benzines turbómotort használja majd. Az átalakítás ára 1730 euró adók nélkül.