A Peugeot 1987-ben dobta piacra a 405-ös modelljét, amelyet a partner Iran Khodro 1991-ben kezdte el sorozatban gyártani. Iránban annyira megszerették az autót, hogy 2002-ben bemutatták a frissített megjelenésű és műszerfalú, luxusváltozatként pozicionált Pars szedánt.

Amíg az eredeti megjelenésű Peugeot 405 már 2020-ban búcsúzott Iránban, a Pars egészen mostanáig készült, és most is csak azért hagytak fel vele, mert nem teljesíti a szigorodó iráni biztonsági előírásokat, amelyek ESP-t, nappali menetfényt követelnek meg minden újautótól. Egyszerűen nem éri meg ezeket a felszereléseket adaptálni az eredetileg a nyolcvanas években kifejlesztett konstrukcióra, mert a vásárlók inkább a modernebb modelleket részesítik előnyben.